Acciones del sector industrial del S&P 500: ranking y datos hoy
El S&P 500 tiene hoy 76 empresas en el sector industrial. Suma el 7,3% de la capitalización de las empresas del índice. La mediana de su PER es 27,8, frente a 23,6 en el conjunto del índice.
Qué es el sector industrial y qué mueve sus beneficios
Qué incluye. Aeroespacial y defensa, maquinaria industrial, agrícola y de construcción, equipos eléctricos, climatización y materiales de construcción para edificios, ingeniería y obra, ferrocarriles, aerolíneas, transporte por carretera y paquetería, distribución industrial, alquiler de maquinaria, gestión de residuos y servicios a empresas.
Qué mueve sus beneficios. La inversión: la de las empresas en fábricas y equipos, la de los gobiernos en infraestructuras y defensa, y la de las eléctricas en redes. Se sigue por la cartera de pedidos, que anticipa las ventas de los próximos trimestres. En el transporte mandan el volumen de mercancías y el precio del combustible; en la aviación comercial, el tráfico de pasajeros.
Cómo se comporta. Es un sector cíclico y muy variado: un contratista de defensa con contratos a varios años y una aerolínea no reaccionan igual a una desaceleración. Por eso la media del sector dice menos que en otros, y compensa mirar la tabla empresa a empresa.
La clasificación es la del proveedor de datos que usa esta web, parecida pero no idéntica a GICS, el estándar de S&P: este sector equivale aproximadamente a «Industria». Por eso el recuento puede no coincidir con el de otras fuentes.
Las 76 acciones del sector, por su puesto en el ranking multifactorial de hoy
El puesto es el orden que produce un modelo cuantitativo con los datos del 18 sept 2026: la media de cuatro factores (momentum, valor, calidad y crecimiento) calculados con datos públicos, frente a las 466 empresas del índice que puntúan. Es un cálculo, no una recomendación de comprar ni de vender: no conoce la situación, el plazo ni el riesgo de nadie, y las rentabilidades de las carteras que se construyen con él son simuladas. Cómo se calcula, en la metodología.
| En el sector | Puesto en el índice | Empresa | PER | Capitalización |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 de 466 | FIX Comfort Systems USA | 40,6 | 58.119 M $ |
| 2 | 26 de 466 | FDX FedEx | 16,4 | 71.865 M $ |
| 3 | 27 de 466 | GEV GE Vernova | 27,0 | 250.441 M $ |
| 4 | 49 de 466 | VRT Vertiv | 56,4 | 96.012 M $ |
| 5 | 65 de 466 | JBHT J.B. Hunt Transport Services | 33,3 | 22.000 M $ |
| 6 | 72 de 466 | RTX RTX | 34,2 | 261.465 M $ |
| 7 | 81 de 466 | SWK Stanley Black & Decker | 21,8 | 13.528 M $ |
| 8 | 84 de 466 | LUV Southwest Airlines | 25,6 | 20.048 M $ |
| 9 | 91 de 466 | CSX CSX | 27,4 | 87.252 M $ |
| 10 | 103 de 466 | HWM Howmet Aerospace | 49,5 | 91.593 M $ |
| 11 | 105 de 466 | IEX IDEX | 32,2 | 16.493 M $ |
| 12 | 107 de 466 | NDSN Nordson | 31,5 | 17.354 M $ |
| 13 | 108 de 466 | WAB Westinghouse Air Brake Technologies | 37,6 | 47.334 M $ |
| 14 | 112 de 466 | DAL Delta Air Lines | 13,2 | 52.360 M $ |
| 15 | 114 de 466 | CAT Caterpillar | 34,8 | 371.872 M $ |
| 16 | 116 de 466 | EXPD Expeditors International of Washington | 27,8 | 24.820 M $ |
| 17 | 137 de 466 | UNP Union Pacific | 22,6 | 165.967 M $ |
| 18 | 139 de 466 | PWR Quanta Services | 72,9 | 95.725 M $ |
| 19 | 158 de 466 | LHX L3Harris Technologies | 24,9 | 46.049 M $ |
| 20 | 161 de 466 | SNA Snap-on | 19,0 | 19.250 M $ |
| 21 | 164 de 466 | LMT Lockheed Martin | 19,7 | 123.099 M $ |
| 22 | 165 de 466 | GD General Dynamics | 21,5 | 95.520 M $ |
| 23 | 172 de 466 | PH Parker-Hannifin | 33,1 | 118.992 M $ |
| 24 | 176 de 466 | AME AMETEK | 34,7 | 54.482 M $ |
| 25 | 177 de 466 | GWW W.W. Grainger | 32,3 | 59.659 M $ |
| 26 | 178 de 466 | ODFL Old Dominion Freight Line | 33,3 | 35.979 M $ |
| 27 | 181 de 466 | UAL United Airlines | 10,2 | 35.284 M $ |
| 28 | 185 de 466 | JCI Johnson Controls International | 40,4 | 86.791 M $ |
| 29 | 187 de 466 | CMI Cummins | 27,2 | 73.269 M $ |
| 30 | 199 de 466 | GE GE Aerospace | 37,1 | 326.075 M $ |
| 31 | 217 de 466 | HON Honeywell International | 8,0 | 65.435 M $ |
| 32 | 224 de 466 | FAST Fastenal | 41,9 | 56.239 M $ |
| 33 | 231 de 466 | ROK Rockwell Automation | 38,9 | 46.248 M $ |
| 34 | 243 de 466 | HII Huntington Ingalls Industries | 16,3 | 10.752 M $ |
| 35 | 248 de 466 | EME EMCOR | 23,3 | 33.086 M $ |
| 36 | 249 de 466 | NOC Northrop Grumman | 16,8 | 74.923 M $ |
| 37 | 265 de 466 | NSC Norfolk Southern | 26,8 | 70.563 M $ |
| 38 | 267 de 466 | TDG TransDigm | 32,9 | 60.033 M $ |
| 39 | 274 de 466 | ITW Illinois Tool Works | 24,4 | 76.731 M $ |
| 40 | 276 de 466 | TT Trane Technologies | 32,5 | 94.414 M $ |
| 41 | 278 de 466 | EMR Emerson Electric | 32,8 | 83.625 M $ |
| 42 | 279 de 466 | MAS Masco | 15,7 | 13.421 M $ |
| 43 | 286 de 466 | VRSK Verisk Analytics | 26,9 | 22.831 M $ |
| 44 | 287 de 466 | UPS United Parcel Service | 18,4 | 84.278 M $ |
| 45 | 288 de 466 | DOV Dover | 22,6 | 25.242 M $ |
| 46 | 298 de 466 | IR Ingersoll Rand | 29,6 | 27.870 M $ |
| 47 | 324 de 466 | CTAS Cintas | 40,3 | 79.090 M $ |
| 48 | 328 de 466 | FERG Ferguson Enterprises | 21,1 | 41.482 M $ |
| 49 | 334 de 466 | HUBB Hubbell | 26,5 | 23.612 M $ |
| 50 | 359 de 466 | CHRW C.H. Robinson Worldwide | 29,2 | 17.877 M $ |
| 51 | 366 de 466 | URI United Rentals | 24,4 | 63.108 M $ |
| 52 | 367 de 466 | ETN Eaton | 43,2 | 164.981 M $ |
| 53 | 376 de 466 | VLTO Veralto | 23,8 | 23.036 M $ |
| 54 | 380 de 466 | ALLE Allegion | 20,0 | 12.949 M $ |
| 55 | 381 de 466 | CARR Carrier Global | 38,5 | 44.415 M $ |
| 56 | 383 de 466 | AOS A. O. Smith | 15,8 | 7.740 M $ |
| 57 | 384 de 466 | PCAR PACCAR | 24,4 | 61.090 M $ |
| 58 | 395 de 466 | MMM 3M | 29,5 | 85.553 M $ |
| 59 | 402 de 466 | CPRT Copart | 18,9 | 27.108 M $ |
| 60 | 405 de 466 | J Jacobs Solutions | 50,3 | 16.783 M $ |
| 61 | 416 de 466 | LII Lennox International | 16,0 | 12.415 M $ |
| 62 | 417 de 466 | WM Waste Management | 29,9 | 84.380 M $ |
| 63 | 420 de 466 | RSG Republic Services | 30,9 | 66.776 M $ |
| 64 | 426 de 466 | EFX Equifax | 28,0 | 18.665 M $ |
| 65 | 429 de 466 | XYL Xylem | 25,6 | 25.114 M $ |
| 66 | 433 de 466 | GNRC Generac | 47,7 | 12.252 M $ |
| 67 | 435 de 466 | PNR Pentair | 14,4 | 8.925 M $ |
| 68 | 439 de 466 | GPN Global Payments | — | 22.508 M $ |
| 69 | 446 de 466 | AXON Axon Enterprise | 185,8 | 36.375 M $ |
| 70 | 458 de 466 | BLDR Builders FirstSource | 63,2 | 6.254 M $ |
| — | no puntúa hoy | BA Boeing | 70,5 | 156.651 M $ |
| — | no puntúa hoy | DE Deere | 38,0 | 184.421 M $ |
| — | no puntúa hoy | FDXF FedEx Freight Holding | 27,4 | 17.962 M $ |
| — | no puntúa hoy | HONA Honeywell Aerospace | 50,0 | 51.853 M $ |
| — | no puntúa hoy | OTIS Otis Worldwide | 17,6 | 26.083 M $ |
| — | no puntúa hoy | TXT Textron | 15,0 | 13.706 M $ |
«—» en el PER: sin PER positivo (beneficio negativo en los últimos doce meses o dato ausente en la fuente). 6 acciones no puntúan hoy en el multifactorial porque les falta algún factor; van al final, por orden alfabético. El ranking completo del S&P 500 →
El PER del sector industrial frente al índice
| Mediana del PER | Empresas con PER positivo | |
|---|---|---|
| Industria | 27,8 | 75 de 76 |
| S&P 500 | 23,6 | 474 de 500 |
La mediana es la empresa del medio: no la mueven unas pocas con beneficios casi nulos y PER disparados, que es lo que le pasa a la media. Las empresas con pérdidas no tienen PER y no entran.
Guía: Qué es el PER y cómo compararlo con su sector · todas las guías
Las 10 mayores del sector por capitalización
| # | Empresa | Capitalización | Peso en el sector | Puesto hoy |
|---|---|---|---|---|
| 1 | CAT Caterpillar | 371.872 M $ | 7,3% | 114 |
| 2 | GE GE Aerospace | 326.075 M $ | 6,4% | 199 |
| 3 | RTX RTX | 261.465 M $ | 5,1% | 72 |
| 4 | GEV GE Vernova | 250.441 M $ | 4,9% | 27 |
| 5 | DE Deere | 184.421 M $ | 3,6% | no puntúa |
| 6 | UNP Union Pacific | 165.967 M $ | 3,3% | 137 |
| 7 | ETN Eaton | 164.981 M $ | 3,2% | 367 |
| 8 | BA Boeing | 156.651 M $ | 3,1% | no puntúa |
| 9 | LMT Lockheed Martin | 123.099 M $ | 2,4% | 164 |
| 10 | PH Parker-Hannifin | 118.992 M $ | 2,3% | 172 |
Capitalización bursátil total (precio por acciones en circulación), sin el ajuste por capital flotante que aplica S&P: el peso es orientativo. Las empresas con dos clases de acción cuentan una vez.
Compras y ventas de directivos en los últimos 30 días
Del 19 ago 2026 al 18 sept 2026, 19 compras (1.075 M $) y 41 ventas (131,87 M $) en mercado abierto, declaradas en el Formulario 4 de la SEC por consejeros, directivos y accionistas de más del 10% de 24 empresas del sector. Se cuenta la fecha de la operación; no entran adjudicaciones, ejercicios de opciones ni traspasos entre cuentas del mismo directivo.
| Empresa | Compras | Importe | Ventas | Importe |
|---|---|---|---|---|
| RSG Republic Services | 17 | 1.074 M $ | 0 | — |
| CAT Caterpillar | 0 | — | 1 | 26,21 M $ |
| FIX Comfort Systems USA | 0 | — | 1 | 25,77 M $ |
| DE Deere | 0 | — | 3 | 23,44 M $ |
| AXON Axon Enterprise | 0 | — | 4 | 21,23 M $ |
| ITW Illinois Tool Works | 0 | — | 1 | 11,89 M $ |
| TDG TransDigm | 0 | — | 1 | 4,27 M $ |
| ODFL Old Dominion Freight Line | 0 | — | 1 | 3,96 M $ |
| VRT Vertiv | 0 | — | 1 | 3,88 M $ |
| WAB Westinghouse Air Brake Technologies | 0 | — | 4 | 2,43 M $ |
| FERG Ferguson Enterprises | 0 | — | 1 | 1,20 M $ |
| ROK Rockwell Automation | 0 | — | 5 | 1,16 M $ |
| GNRC Generac | 0 | — | 4 | 1,16 M $ |
| HONA Honeywell Aerospace | 1 | 998.400 $ | 0 | — |
| EFX Equifax | 0 | — | 1 | 845.820 $ |
| NDSN Nordson | 0 | — | 4 | 792.641,61 $ |
| PH Parker-Hannifin | 0 | — | 2 | 779.794,94 $ |
| VRSK Verisk Analytics | 0 | — | 2 | 757.739,05 $ |
| UAL United Airlines | 0 | — | 1 | 585.000 $ |
| JCI Johnson Controls International | 0 | — | 1 | 487.707 $ |
| CMI Cummins | 0 | — | 1 | 399.410,33 $ |
| SNA Snap-on | 0 | — | 1 | 320.000 $ |
| WM Waste Management | 0 | — | 1 | 300.163,5 $ |
| ALLE Allegion | 1 | 26.907,6 $ | 0 | — |
Todas las compras de directivos del S&P 500 →
Próximas presentaciones de resultados
Fechas anunciadas por las propias empresas, del calendario público de Nasdaq (entre el 21 sept 2026 y el 23 oct 2026). Son anuncios, no fechas medidas: la de cada empresa, con su historial en la SEC, está en su página de resultados.
| Fecha | Empresa | Cuándo |
|---|---|---|
| 23 sept 2026 | CTAS Cintas | antes de abrir |
| 8 oct 2026 | DAL Delta Air Lines | sin hora anunciada |
| 14 oct 2026 | FAST Fastenal | antes de abrir |
| 15 oct 2026 | CSX CSX | sin hora anunciada |
| 15 oct 2026 | SNA Snap-on | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | EFX Equifax | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | GE GE Aerospace | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | LMT Lockheed Martin | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | MMM 3M | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | NOC Northrop Grumman | antes de abrir |
| 20 oct 2026 | PCAR PACCAR | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | PNR Pentair | sin hora anunciada |
| 20 oct 2026 | RTX RTX | sin hora anunciada |
| 21 oct 2026 | JBHT J.B. Hunt Transport Services | sin hora anunciada |
| 21 oct 2026 | UAL United Airlines | sin hora anunciada |
| 22 oct 2026 | ALLE Allegion | sin hora anunciada |
| 22 oct 2026 | DOV Dover | antes de abrir |
| 22 oct 2026 | FIX Comfort Systems USA | sin hora anunciada |
| 22 oct 2026 | HON Honeywell International | sin hora anunciada |
| 22 oct 2026 | NSC Norfolk Southern | sin hora anunciada |
| 22 oct 2026 | UNP Union Pacific | sin hora anunciada |
| 23 oct 2026 | GD General Dynamics | sin hora anunciada |
| 23 oct 2026 | ITW Illinois Tool Works | sin hora anunciada |
Quién presenta resultados esta semana en todo el S&P 500 →
Los otros sectores del S&P 500
- Comunicación
- Consumo cíclico
- Consumo defensivo
- Energía
- Inmobiliario
- Materiales básicos
- Salud
- Servicios financieros
- Servicios públicos
- Tecnología
La rentabilidad por dividendo del sector industrial y de todo el S&P 500 →
Fuentes: clasificación sectorial, capitalización y PER del proveedor de datos de mercado (Yahoo Finance), del último cierre descargado; ranking multifactorial de Quant500 del 18 sept 2026; Formulario 4 de la SEC (EDGAR); calendario público de Nasdaq. El PER es el de los últimos doce meses y la mediana se calcula por empresa, no por clase de acción. No es asesoramiento financiero.